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汽车启动电源方案

更新时间:2022-09-27    浏览次数:1527

  一、汽车的应急启动电源方案

  当车辆的蓄电池电量不足时,发动机将无法启动,这个时候车辆就会抛锚,需等待道路救援,既花时间,又花钱,这种情况真的非常令人烦恼。那遇到这样的情况能自己解决吗?答案是当然可以!“汽车应急启动电源“的作用就是在汽车蓄电池电量不足时,可以通过使用此应急电源启动车辆,从而避免了车辆抛锚。下面就分享介绍下我司开发的新款汽车应急启动电源方案:

  二、汽车应急启动电源应用场景:

  1.汽车蓄电池,电量耗尽或电力不足时,“汽车启 动电源”可以协助蓄电池启动车辆。

  2.给手机充电:配备有5V/9V/12V电源输出,更多支持手机、PND、 MP3 等多种设备续航供电。

  3.充气:配备有充气泵,可用于汽车、摩托车、自行车、游泳圈及球类等。可以测量轮胎气压,使汽车轮胎随时保持正常胎压。

  4.野外照明,SOS求救。

  三、产品参数

  1、汽车应急启动电源:

  1.   工作温度负20至60度摄氏度

  2.   额定输出容量6000mAh

  3.   容量10000mAh/3.7V/37Wh

  4.   Type-C输入5V/2.4A(Max)

  5.   USB输出5V/2.4A(Max) (充电宝可为手机等数码产品快速供电)

  6.   总输出12W(Max)

  7.   启动电压12V

  8.   启动电流500A

  9.   峰值电流1000A

  10.   适用车型4.0L排量一下汽油车或2.5L排量以下柴油车(汽车电瓶为12V)

  四、功能、特性

  1、面板显示,单位显示、888显示实时充气气压值、预设场景模式显示、预设气压数值显示、电量显示(绿灯+红灯)电池电量状态显示、USB输出显示。

  2、带照明工作灯白灯+红+蓝+SOS白光。

  3、带蜂鸣音警示,实时检测电压,DO防反接口设计。

  4、九重防护,聚合物锂电池、过充保护、稳压保护、恒流保护、短路保护、过放保护、防反保护、温度保护、过流保护。

  5、充满电可连续启动40次(根据电池容量)。

  6、充满电可待机9个月,待机时仍保持85%以上电量(低功耗0.02mA)。

  7、为了达到汽车启动电源的最大使用寿命,建议在任何时候都将本机保持充满状态,

  如果电源不保持充满状态,电源的寿命会有所缩短,如果不使用,请保证每3个月充放电一次。

  五、汽车启动电源对电源电压的影响:

  汽车自动启停系统在等红灯或在拥堵道路上行驶时,原地停3s以上,发动机将自动熄火,再起步时重新起动,以减少燃油消耗和降低排放污染。该系统还能在一-定程度上提高行车安全性,如在没有系好安全带或车门没有关好时,自动启停功能停止运行。但在发动机重新起动时,可能导致电池电压降至很低。要保证系统电压电路正常工作,需对该系统的电源进行重新设计。

  目前,汽车启停系统的电源电压一般不高于6V,当发动机自动熄火后重新起动时,启停系统的电.源电压有可能骤然降至6 V甚至更低(见图1)。在当下的汽车电源结构中,汽车启停系统的电子模块中包含反向偏至的二极管,用于汽车短路时保护电子电路,但保护电路本身也会产生一定的电压降,这样会使下游电路电压降为5.5V或更低,导致其他电子控制模块无法正常工作。因此,汽车电源结构已不适用于现在的汽车自动启停系统,需重新设计。
汽车传统电源结构.png

  六、汽车启停系统电源设计方案

  为保证系统电压电路正常工作,要为汽车自动启停系统选择适当的电源结构,并克服因电源电压降低使其他电子控制模块无法正常运转的情况。常见设计方案有3种,分别为低压降压电源、SEPIC电路和前置升压电路(见图2)
汽车启动系统常见电源方案.png